Jean-Baptiste Legrip
Dans ce dossier :
- Sur les pas de Legrip (1758)
- Consultation du manuscrit
- Recherches biographiques
- Les volvelles du manuscrit
- La navigation par l’échelle anglaise
- La navigation par les sinus
Pendant sa captivité, Jean-Baptiste Legrip a rédigé un manuscrit décrit par l'abbé Anthiaume au début du XXe siècle. Ce manuscrit, qu'on croyait disparu, a été mis en vente au printemps 2019 chez un antiquaire d'Utrecht. Grâce à Lucile Haguet, il est maintenant la propriété de la Ville du Havre et est conservé à la bibliothèque Salacrou. Son étude est en cours.
- Acquisition du manuscrit
articles de presse havrais, juin 2019 : de la Ville du Havre sur actu76 - Présentation du manuscrit par Lucile Haguet, pour le Comité français de cartographie, octobre 2019
- Première rencontre de l’ASSP avec le document, octobre 2019
- Informations antérieures, transmises par l’Abbé Anthiaume, 1920
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- Voir les photos des pages séparément
- Exercice de familiarisation avec l'utilisation des volvelles : Calcul de l'heure de la marée haute au Havre (pour une expo destinée à des élèves de primaire)
- Quelques exemples de volvelles
La volvelle Épacte
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La volvelle Nouvelles lunes
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La volvelle Lune et marée
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La volvelle Premier jour du mois
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La volvelle Fêtes mobiles
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La double rose des vents
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Legrip consacre 76 pages de son manuscrit à la navigation par l’échelle anglaise. Il s’agit d’une grande règle plane de 2 pieds (610 mm) de long par environ 1½ pouces (40 mm) de large où sont placées diverses échelles. Sur une face sont gravées des lignes naturelles (cordes, rumbs, sinus, tangentes, …) et sur l’autre face, les lignes artificielles ou logarithmiques correspondantes. Cet instrument graphique était très adapté pour résoudre les problèmes de navigation à l’aide d’un compas à pointes sèches. C’est un ancêtre des règles à calcul utilisées jusque dans les années 1970. |
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Transcription du texte de Legrip par Didier Trotoux, 2020
(En activant l'affichage du navigateur en doubles pages, impaires à gauche, on peut lire la transcription en regard de l'original) - Pour en savoir plus sur l’échelle anglaise
Le Grip développe des techniques de navigation basées principalement sur l'utilisation des logarithmes sinus. Un des buts principaux est de déterminer par des calculs trigonométriques des longitudes estimées, longitudes qui, à l'époque, ne pouvaient être déterminées autrement sur un navire.